+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Завершение маневра или проезд на красный

Завершение маневра или проезд на красный

Ситуация, когда вы выехали на перекрёсток, где вам нужно повернуть налево на разрешающий свет светофора, а завершить манёвр не успели, достаточно распространённая. И всё бы ничего, если бы в ПДД не было чётко регламентировано останавливаться на красный сигнал светофора перед стоп-линией, а камеры, фиксирующие такой выезд, умели бы распознавать ситуации, когда выезд был на зелёный. А так формально по ПДД выехавший за стоп-линию в таком положении подлежит штрафу. Что делать, если водитель выехал за стоп-линию на зелёный, и загорелся красный, который не дал водителю завершить манёвр на перекрёстке? Ситуация, на самом деле, актуальна для большинства водителей, и ПДД здесь имеют большую дырку. Дорогие читатели!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Уже больше года действует автоматизированная система, которая штрафует за превышение скорости. Так вот, с 1 августа, как многие знают, штрафуют и за проезд на красный свет.

Завершение маневра или проезд на красный

Сибирский юридический форум осталось мест: Ваши голоса очень важны и позволяют выявлять действительно полезные материалы, интересные широкому кругу профессионалов. При этом бесполезные или откровенно рекламные тексты будут скрываться от посетителей и поисковых систем Яндекс, Google и т. Предложите автору вопроса свою помощь в решении его вопроса. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже.

Это быстро и бесплатно! Подобные ДТП вызывают большое количество споров между автолюбителями о виновнике в таких авариях. В правилах дорожного движения есть пункт Если на зеленый сигнал ему не удалось совершить маневр, то согласно пункт Таким образом, когда светофор светит запрещающим сигналом, автомобилю, поворачивающему налево - разрешено и даже необходимо покинуть перекресток, в то время как встречному транспорту, согласно пункту 6.

Но в правилах дорожного движения есть пункт 6. Получается коллизия: пункт 6. Но если логически проанализировать, то можно сделать вывод, что действие пункта 6. Если же светофор имеет режим мигающего зелёного сигнала, действующего порядка 3-х секунд, и информирующий водителей о предстоящей смене сигналов светофора, то ни о каком неожиданном включении запрещающего жёлтого сигнала светофора речи идти не может, и, следовательно, применение пункта 6.

У нас в городе было как раз такое ДТП как описано. Чувак на огромной скорости ехал прямо, а другой как раз поворачивал по схеме точь в точь. В итоге виноватым оказался который поворачивал умер в результате ДТП.

Я рассматриваю не то, как и кому нужно было делать, а кто виноват именно в этой сложившейся ситуации. Перекресток здесь не асинхронный. Встречный ехал на запрещающий, он виноват. Плюс к этому я не говорю что нужно поворачивать, как только загорится желтый. Как видим это может привести к ДТП. Не пойму с какой целью большинство людей пытаются оправдать встречного.

ПДД, комментарии юристов и судебная практика по таким случаям говорит как раз о вине встречного. Ситуации могут быть самые разные, от "отказали тормоза" до "стало плохо водителю".

В любом случае виновным оказывается поворачивающий. Максимум - обоюдка. НС исключаем - это отдельная категория ДТП. Плюс ко всему, поворачивающий водитель не знает и не может знать, какой сигнал горит встречке. Насколько я знаю судебную практику, в РФ в подавляющем большинстве случаев виновным оказывается поворачивающий. Начинается все с путаницы с пунктом Там ничего не говорится, что встречный должен ехать на зеленый. Поэтому виновником будет тот, кто не уступил при повороте налево всегда, так как его не касается какой цвет был у того, кто едет прямо.

Причем есть множество светофоров, где загорающийся красный для одного, совершенно не говорит о том, что у встречного ровно такой же сигнал. Я сразу написал, что рассматриваю конкретно этот случай. Зачем философствовать о том какие перекрестки бывают? Встречный проехал на запрещающий. Встречный виноват.

Да любой случай, рассуждения строятся на пункте ТС то делал заключение, что в ПДД прямо так и написано, что если поворачиваешь налево, то когда встречному загорается красный, то он ему уже уступать не обязан. Если строго следовать российским ПДД, то встречный может ехать на красный и при повороте налево ему надо уступить. И это уже не говоря о том, что у водителя нет объективной информации о том, какой свет горит встречному и доказать это невозможно.

Плюс нет никаких отсылок на то, что водитель может ожидать следование других водителям правил. В видео у встречного больше вины от того, что ближний был выключен, чем от проезда на "запрещающий желтый", но степень вины уже определяет суд. Нужно просто все правила читать и воспринимать, а не отдельные пункты в вакууме. Уступать нужно тем, кто имеет преимущество, это написано в определении самого понятия "уступить". Далее, преимущество приоритет - право на первоочередное движение.

Запрещающий сигнал - нет права на движение, приоритета нет и быть не может! ТС сделал свои выводы на ошибочном применении п. В данном ДТП регик должен был руководствоваться п. И он его не выполнил, произошло ДТП. Максимум в его пользу, будет заключение автотехнической экспертизы, что встречный успел бы затормозить до края пересекаемой проезжей части до включения желтого.

Но это будет все равно обоюдка. А если руководствоваться Вашей логикой. Автомобиль стоит на светофоре, потом загорелся зеленый, и автомобиль начинает движение.

И тут в него сбоку прилетает автомобиль, который не останавливался на красный. По вашей логике будет виноват тот, кто поехал на зеленый, ведь он начал движение, не руководствуясь 8. Забавная упертость: Я вам уже писал что выводы делал не я, а прибывшие на место сотрудники гибдд :. Но перед тем как сделать обзор этого ДТП, я консультировался с юристами, работающими с ДТП, а так же проанализировал судебную практику. Автомобиль стоит на светофоре. Спустя какое-то время загорается зеленый.

Автомобиль начинает движение. И тут в него справа прилетает автомобиль, который двигался на красный сигнал в поперечном направлении. Кто в таком случае виноват?

Зря консультировались с юристами, надо было с экспертами В примере, который вы упорно мне приводите, использование 8. На будущее, если захотите вдруг сделать разбор, то поступаете следующим образом. Открываете ПДД лучше те, в которых каждая глава на отдельной странице и выписываете пункты, которыми водитель должен был руководствоваться в данной ДТС дорожно-транспортная ситуация.

По очереди. Сначала для одного водителя, потом для другого. И потом начинаете зачеркивать те, которые были соблюдены. Если вам интересно, могу сделать в данной ситуации для вас.

Полный разбор. Только техническую возможность и скорость расчет не буду делать, это долго и без схемы не обойтись. Полностью согласен с правилом ДДД. Я рассматриваю не то, как и кому нужно было делать, а кто виноват в сложившейся ситуации. Там любых пропускать надо. Да, на конкретном перекрестке может быть именно так, но встречается всякое. Откуда она следует? В данном случае при выполнении поворота, водитель регистратора должен ещё руководствоваться п.

ПДД, кроме Пункт А пункт 8. Он обязан был пропустить всех кто едет на разрешающий сигнал. Тех кто едет на запрещающий он пропускать не обязан.

Единственным разрешающим сигналом является зеленый. Я не оправдываю невнимательность регистратора. Но в данном ДТП вина на водителе, который двигался на запрещающий сигнал. Я опубликовал лишь информацию.

Постановление вынесли сотрудники полиции. Вполне возможно, что имея такую информацию, кто-нибудь в дальнейшем сможет избежать ДТП, решив остановиться перед перекрестком, вместо проезда на запрещающий сигнал. У нас упразднили пункт, который звучалт примерно так "водитель в праве рассчитывать на то, что другие участники ДД знают и соблюдают ПДД".

Бесят хитровыебанные граждане поворачивающие налево и выезжающие на красный уже. Пока все камерами не обвешают так и будут ломиться за стоп линию на загруженный перекресток, поворачивать со второго ряда и гонять по обочинам. Он не обязан был пропустить всех, кто едет на разрешающий. Он обязан был руководствоваться п. ПДД РФ. И не создавать опасность при выполнении маневра. Регик полный долбоеб, тупо взял и упоролся. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка.

Вот ему и выпишут штраф за нарушение сигнала светофора, а регик начал маневр не убедившись в том что не создает помех остальным участникам движения и тем самым спровоцировал ДТ, а видео это только подтверждает, ибо с такой упоротостью лезть под машину это надо постараться. Встречному въезд на перекресток был запрещен. Регистратор имел право и даже был обязан покинуть перекресток. А поворачивающий не имел права поворачивать, пока не убедится, что его действия не создадут помех.

На самом деле я опубликовал информацию о свершившемся факте, о том кто признан виновным и чем это аргументировано.

Что делать, если при проезде перекрестка загорелся красный сигнал

Сибирский юридический форум осталось мест: Ваши голоса очень важны и позволяют выявлять действительно полезные материалы, интересные широкому кругу профессионалов. При этом бесполезные или откровенно рекламные тексты будут скрываться от посетителей и поисковых систем Яндекс, Google и т. Предложите автору вопроса свою помощь в решении его вопроса. Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

Пдд завершение маневра на перекрестке красный свет

С пол года назад один участник нашего сообщества на одном из форумов выложил своё видео, где он ругает водителя газели. Сделай он это же манёвр после первого снега, задница у него была бы в хлам, спасла сухая дорога. Автор выехал на перекрёсток и далеко на два корпуса точно и по пункту Штраф руб.

Приближаясь к пересечению двух и более дорог, определяем тип перекрестка: регулируемый или нерегулируемый. От этого зависит порядок наших последующих действий на дороге. Регулируемым считается тот перекресток, на котором есть светофор или работает сотрудник ГИБДД в качестве регулировщика. Для таких перекрестков в ПДД существуют правила их проезда:. Начинающие водители первое время боятся оживленных перекрестков и поворотов на нем налево.

Каждый водитель знает, что при запрещающем сигнале светофора он должен остановиться перед стоп-линией пункт 6. Но в больших городах зачастую даже на зеленый свет не следует торопиться выезжать на перекресток, если движение затруднено, и поток ползет с крайней низкой скоростью.

Что делать если проезд на желтый или красный свет был вынужденным или красный свет светофора загорелся уже при окончании маневра? Является ли Проезд на красный сигнал светофора согласно ч.

Завершение маневра на красный свет

Прошу сообщить, придет ли в данном случае постановление о наложении штрафа. С точки зрения законодательства Вы пересекли стоп линию на разрешающий сигнал светофора. Удачи на дорогах! Проезжал перекресток по дополнительной зелёной секции светофора направо, при пересечении границы перекрестка, доп.

.

Правила пдд закончить маневр

.

.

Нюансы проезда на желтый свет и советы что на красный свет нужно стоять, на.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Завершение манёвра или проезд на красный?
Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Мстислава

    Тарас да я посмотрю вы питаетесь от телефона?)

  2. Онуфрий

    А на каком основании какая-то частная контора имеет права с меня что-то требовать, если она всего лишь посредник и получает за свои услуги деньги. А вот не отдать деньги это уже преступление, ведь мы говорим не о крупных компаниях, а об одиночках, которые чаще всего пользуются налоговым платежом. И насколько я помню, то эти деньги отправляются, как и любое отправление в конверте, а не переводом или еще как-то.

  3. reatleapfmarpi

    Мне как любителю фильмов это напоминает сделку с дьяволом,вроде и выполнил твою просьбу, но довесок такой что хрен вывезешь.